NIO, Tesla, BYD – NIO schließt die Lücke zur Konkurrenz

NIO präsentiert drei neue Modelle für das Jahr 2022

 

NIO überrascht Analysten mit starkem zweiten Quartal 2021. Die Aktie von NIO gibt dennoch leicht nach. Während sich die Konkurrenz um Tesla und BYD im Aufwärtstrend befindet.

Der chinesische Elektroautohersteller NIO (US62914V1061) möchte die Vormachtstellung im Heimatmarkt mit drei neuen Modellen weiter ausbauen. Das Unternehmen profitiert in diesem Jahr weiter durch die hohe Nachfrage nach Premium-SUVs. Der Umsatz im zweiten Quartal konnte im Vergleich zum Vorjahreszeitraum erneut verdoppelt werden und auch die Verluste konnten deutlich verringert werden.

Für das Gesamtjahr 2021 rechnen die Analysten im Konsens weiter mit einem Verlust von 0,64 US-Dollar pro Aktie. Damit ist NIO weiterhin weit entfernt ein profitables Unternehmen zu sein, doch der operative Cashflow ist stark und die Aussichten für die Zukunft sind vielversprechend. So soll im Jahr 2023 erstmals ein Gewinn im Gesamtjahr erzielt werden und der Umsatz soll im nächsten Jahr um weitere 60 % zulegen können.

Passend zu den Quartalszahlen präsentierte NIO noch eins der drei neuen Modelle, die im nächsten Jahr auf den Markt kommen sollen. Mit der Luxus-Limousine ET7 wird die Produktpalette erstmals um eine Limousine erweitert. Der Launch zu Beginn des Jahres 2022 ist dabei strategisch sinnvoll gewählt, da das von Tesla (US88160R1014) in China eingeführte günstigere Model Y und der neue SUV von BYD (CNE100000296) die Verkaufszahlen von NIO im Juli leicht drückten.

Die chinesische Regierung hat das Ziel ausgegeben, das bis zum Jahr 2025 jedes 5. neu zugelassene Fahrzeug entweder über einen reinen Elektroantrieb oder einen Hybridantrieb verfügt. Bis 2030 soll der Anteil sogar auf über 80 % steigen. Damit bliebt die Nachfrage im chinesischen Markt weiterhin hoch und NIO hat den entscheidenden Vorteil, auch an der Ladeinfrastruktur durch eine Unternehmensbeteiligung mitzuwirken.

Die Aktie von NIO befand sich durch einen tödlichen Unfall in Verbindung mit dem Autopilot-Navigationssystem und externen Faktoren wie die andauernde Chipknappheit im August unter Verkaufsdruck. Der heutige Kurs bei 31,80 € könnte bei einer Normalisierung der Lieferengpässe einen günstigen Einstiegszeitpunkt darstellen. 17 von 20 Analysten raten laut Bloomberg zum Kauf der Aktie. Zum durchschnittlichen Kursziel von 52,14 € bleibt auf Basis des jetzigen Kurses ein Entwicklungspotenzial von 65 %.

 

30.08.2021 - Felix Eisenhauer

 

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