Stellantis scheint beim autonomen Fahren zurückzurudern, ganz im Gegensatz zu zahlreichen anderen Branchenvertretern

Allem Anschein nach hat autonomes Fahren bei Stellantis keine Priorität

 

Autonomes Fahren gilt momentan als das nächste große Ding im Automotive-Bereich. So ziemlich jeder Hersteller, der etwas auf sich hält, hat entsprechende Projekte in Arbeit, welche in Zukunft den Fahrer vom Lenkrad befreien sollen. Bei Tesla ist das Ganze längst zum Mittelpunkt geworden.

 

Stellantis (NL00150001Q9) scheint allerdings einen anderen Weg gehen zu wollen. Wie die Nachrichtenagentur Reuters unter Verweis auf Insider berichtet, hat der Autokonzern seine Pläne für teilautonomes Fahren wohl erst einmal auf Eis gelegt. Grund dafür sollen hohe Kosten sowie technische Schwierigkeiten bei einer gleichzeitig überschaubaren Nachfrage sein.

 

 

 

Die Kundschaft scheint also schlicht andere Prioritäten zu setzen und zu nicht unwesentlichen Teilen kein Problem damit zu haben, ein Fahrzeug noch selbst steuern zu müssen. Bisherige Lösungen waren ohnehin eher begrenzt und erforderten die ständige Aufmerksamkeit eines Fahrers. Das ist auch bei den von Stellantis entwickelten Level-3-Lösungen der Fall. Die Hände dürfen nur in speziellen Situationen vom Lenkrad genommen werden.

Das Unternehmen ließ mitteilen, seine Level-3-Softwae zunächst nicht auf den Markt bringen zu wollen. Ob es sich dabei um einen Dauerzustand handelt und damit auch das Entwicklungsprogramm gestoppt wurde, darüber äußerte sich Stellantis bislang nicht. Annehmen lässt sich aber wohl, dass Robotaxis und dergleichen bei Stellantis momentan nicht ganz oben auf der Prioritätenliste stehen.

 

Stellantis besinnt sich aufs Wesentliche

 

Vermutlich wird der Schritt Stellantis keine bleibenden Schäden zufügen. Tatsächlich fällt die Nachfrage nach autonomen Fahrsysteme geringer aus, als es Berichterstattung und Werbung der Hersteller oftmals den Anschein machen könnte. Sichere Zahlen gibt es zwar nicht, doch im Falle von Tesla gehen selbst optimistische Schätzungen nicht davon aus, dass mehr als zehn Prozent der Fahrer für ein entsprechendes Abo zahlen. Stellantis besinnt sich also ein Stück weit aufs Wesentliche, und das könnte in diesen herausfordernden Zeiten auch durchaus der richtige Ansatz sein. Dem Aktienkurs hilft es bisher allerdings nicht.

 

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29.08.2025 - Andreas Göttling-Daxenbichler

 

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