Airbus-Rivale Boeing mit erstem Jahresgewinn, doch operativ läuft es weiterhin nicht rund

Spartenverkauf sorgt auf dem Papier für schwarze Zahlen

 

Bei dem kriselnden Flugzeughersteller Boeing steht erstmals nach 2018 ein Jahresgewinn in den Büchern. Doch der Schein trügt.

Der US-Amerikanische Flugzeughersteller Boeing (US0970231058) kann die Aktionäre zum Start des Jahres überraschen und für das Jahr 2026 einen Gewinn präsentieren. Bevor die Aktionäre allerdings in Jubelstürme ausbrechen kommt allerding das große Aber, denn der Gewinn wurde lediglich durch einen gewinnbringenden Spartenverkauf erzielt. Zwar sieht Boeing-Chef Kelly Ortberg den Airbus (NL0000235190)-Rivalen auf dem Weg aus der Krise, aber operativ läuft es weiterhin nicht rund.

 

Im Jahr 2025 erzielte Boeing einen Nachsteuergewinn von 2,2 Milliarden US-Dollar und verbesserte sich damit deutlich im Vergleich zum Vorjahr als noch ein Verlust von 11,8 Milliarden US-Dollar in den Büchern stand. Im vierten Quartal erzielte Boeing einen zusätzlichen Sondergewinn von 9,6 Milliarden US-Dollar. Dieser wurde durch den Verkauf des digitalen Dienstleistungsgeschäfts an den Finanzinvestor Thomas Bravo erzielt. Ohne diesen Sondergewinn hätte Boeing mit einem Verlust von gut 7,4 Milliarden US-Dollar den siebten Jahresverlust in Folge erzielt.

Boeing war 2019 nach zwei Abstürzen der Boeing 737 MAX in die Krise gerutscht. Ursache war das fehlerhafte MCAS-System, das fehlerhaft konstruiert wurde und den Piloten zudem unzureichend erklärt wurde. Das Ergebnis waren für die Maschine, mit der Boeing eigentlich Airbus im Mittelstreckensegment gefährlich werden wollte, ein 20-monatiges Flugverbot. Im Jahr 2024 hat sich diese Krise noch weiter verschärft, nach dem eine Maschine fast verunfallt ist. Daraufhin hatte die US-Luftfahrtbehörde FAA den Hersteller unter Aufsicht gestellt und schnelle Nachbesserungen angeordnet.

Da Boeing den Nachbesserungen schnell nachgekommen ist konnte man im Jahr 2025 auch die Auslieferungszahlen des Jets auf rund 600 Stück steigern. Aufgrund dessen legte der Umsatz von Boeing rund 33 % auf 89,5 Milliarden US-Dollar zu. Dennoch verringerte sich der operative Verlust der Passagier- und Frachtjetsparte sich lediglich um 0,9 Milliarden US-Dollar auf 7,1 Milliarden US-Dollar. Schwarze Zahlen schrieb allerdings lediglich das Dienstleistungsgeschäft, auch ohne den Verkauf des Digitalgeschäfts.

 

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06.02.2026 - Christian Teitscheid

 

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