Xiaomi steigt in das Rennen um Feststoffakkus ein und stellt damit bedeutende Fortschritte in Aussicht

Gelingt Xiaomi damit der nächste Coup?

 

Im Jahr 2020 war die Feststoffbatterie noch in aller Munde. Unter anderem der Volkswagen-Partner QuantumScape sorgte für viele Schlagzeilen. Das Versprechen lautete, dass die Technologie alles besser machen sollte als Lithium-Ionen-Akkus und das schon ab 2024, spätestens aber 2025. Nun ist 2025 schon zur Hälfte durch und Feststoffakkus auf dem Massenmarkt sind so gar kein Thema.

 

Die Entwicklung erweist sich als aufwendiger als gedacht und die Ingenieure hängen an manchem Stolperstein fest. In der öffentlichen Diskussion haben Feststoffakkus dadurch etwas an Bedeutung verloren. Gearbeitet wird daran aber noch immer fleißig und nun wirft auch der chinesische E-Auto-Neuling Xiaomi (KYG9830T1067) seinen Hut in den Ring, wie „CarNewsChina“ berichtet.

 

 

 

Offenbar ist Xiaomi auch schon recht weit fortgeschritten. Ein angemeldetes Patent lässt bereits viele Details erkennen und noch dazu ist laut Xiaomi beim eigenen Ansatz eine Kompatibilität mit bestehenden Fertigungsstraßen für Lithiumbatterien gegeben. Die Reichweite für ein E-Auto soll mit der Feststoffbatterie bei 1.200 Kilometern liegen, das Nachladen für 800 Kilometer in nur zehn Minuten erfolgen. Allerdings nennt Xiaomi dafür weder eine genaue Batteriegröße noch Details zum verwendeten Fahrzeug.

Der Bericht äußert sich nicht dazu, ob Xiaomi bei der Fertigung auf einen Partner setzt oder diese auf eigene Faust durchsetzen möchte. Auch fehlen Angaben zu einem möglichen Veröffentlichungszeitraum. Die Konkurrenz ist groß, im eigenen Land arbeiten die Batteriegiganten BYD und CATL ebenfalls an Feststoffbatterien. Ob Xiaomi dem mittelfristig etwas entgegenzusetzen hat, bleibt noch abzuwarten.

 

Schwierige Zeiten für Xiaomi

 

Im Hier und Jetzt, ausgerüstet mit klassischen Lithium-Ionen-Batterien, segelt Xiaomi durch eher unruhige Gewässer. An den Märkten bleibt der Preiskampf in China das beherrschende Thema. Xiaomi konnte nicht zuletzt aufgrund günstiger Preise einen erfolgreichen Eintritt in den E-Auto-Markt feiern. Geld verdient man damit allerdings nicht und der Spielraum nach unten ist eher gering. Die Sorgen um die Margen sind den Anteilseignern anzumerken. Am Dienstagmorgen notierte die Xiaomi-Aktie bei eher überschaubaren, wenn auch nicht katastrophalen 5,88 Euro.

 

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17.06.2025 - Andreas Göttling-Daxenbichler

 

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